今年的員工旅遊假，和往年一樣今網路訂飯店怎訂年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 餐廳
- 溫泉
- 自助停車
- 空調
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 私人 Spa 浴池
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 免費盥洗用品
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鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳柏廷╱台北報導】
針對美國可能派遣陸戰隊員駐守台北AIT，前駐美代表沈呂巡表示，此舉有助台美關係改善，並呼籲大陸方面不要有過激反應。台灣國關學者研判，派駐陸戰隊員負責維安，不等同美方在台駐軍，北京雖會抗議，但不致惡化兩岸關係。
沈呂巡昨受訪強調，姑不論台美關係是否實質提升，但不可否認，美方若派駐陸戰隊駐守AIT，也算一種台美關係的改善，某種程度已接近美方其他駐外使館，差別就是有無著軍服。沈呂巡說，就他了解，AIT本來就有美軍各軍種軍官派駐，當然也有陸戰隊，只是未著軍服；而按美方作法，維安部分主要由陸戰隊士官兵此層級負責，但若同樣不能穿制服，意義就不太大。
沈呂巡表示，若美方真派陸住宿推薦戰隊到AIT，且可著軍服，那我方駐美代表處是否也比照辦理，讓我方派駐軍官著制服？他認為，台美關係提升還得從更深層面下功夫；他呼籲「大陸不要有過激反應」。
淡大戰略所教授黃介正認為，北京方面當然不樂見此事，大陸外交單位也肯定會抗議，但此事若定案，相信美方不會因大陸抗議打退堂鼓。
黃介正說，外界無須過度臆測，認為此事是美總統川普上台後才做的決定，甚至認為川普刻意刺激北京，且派駐陸戰隊負責AIT維安，不等同美在台駐軍，他認為此事不致進一步惡化兩岸關係。
政大國關中心美歐所研究員嚴震生說，美派遣陸戰隊駐守AIT，提升武官層級，意味今後台美關係、特別是軍事交流會更明顯，甚至浮出檯面。不過離駐軍還有段差距，他說，美方此舉可能讓北京不舒服，但「川習通話」中川普已確認遵守「一中」，估計不會引起太大紛擾。
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鉅亨網編譯陳又嘉
《CNBC》評論指出，福斯集團 (Volkswagen)( (US-VLKAY) ) 執行長 Matthias Mueller 去年 9 月曾於巴黎車展向記者透露，盼能迎接來自美國司法部 (DOJ) 的耶誕禮物，也就是對碳排放作弊醜聞的處置安排。
此德國車廠竭盡全力與美國政府達成和解，並承諾將對打擊氣候變遷付出額外資金並提升電動車銷售。這對試圖自氣憤的顧客，及重視環保車主眼中扭轉形象的福斯來說是好消息。
美國司法部對福斯弊案的和解金，預計在歐巴馬 (Barak Obama) 總統於 1 月 20 日卸任以前就能確定。若此和解安排按計畫進行，福斯 2017 年或許能以有利之姿超越對手。
事實上，先前對於最終將支付多少罰金的不確定性，已抑制福斯股價表現。儘管福斯股價過去 12 個月增加 2% ，但仍低於柴油弊案前水平約 19% 。
Evercore ISI 分析師 Arndt Ellinghorst 將福斯股價評等維持在「買進」 (buy) ，預期美國司法部罰金最終將落在 30 億美元左右，福斯先前所提撥的 182 億歐元和解準備金將能完整負擔。
但 Arndt Ellinghorst 指出，若五星級飯店罰金高於 50 億美元，將對福斯造成短期負面衝擊，也會打破美國聯邦環境法規最高罰金紀錄。美國史上代價最昂貴的環境和解金，為英國石油公司 (BP) 的墨西哥灣漏油事件。
圍繞福斯投資情況的各種質疑，還指向其他未知風險，包括在德國的股東訴訟案，及歐洲也想為車主尋求「美國式賠償」，但這些風險的破壞程度遠比不上福斯在美國所遭受的打擊。因此若福斯危機能自美國和解落幕，有助該公司扭轉形象。
另外，歐洲最近銷售數據顯示，車主對碳排放作弊一事的氣憤或許已漸消去。福斯汽車去年 11 月銷售，勉強維持全歐洲市占年比小幅增加，為柴油弊案醜聞爆發以來首見。迎來此反彈數據的同一個月期間，福斯高層亦揭露令人印象深刻的「革新」計畫，企圖縮減開支、扭轉獲利。
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